【5月28日 AFP】国際自動車連盟（FIA）は、フォーミュラワン（F1、F1世界選手権）のレース中に、ドライバーがオイルや泥で汚れたティアオフシールド（捨てバイザー）をコース上に投げ捨てることについて、モナコGP（Monaco Grand Prix 2016）から「使用枚数を最小限にする」よう呼びかけた。

　FIAはバイザーを頻繁に投げ捨てる習わしを重大視し、安全上の観点から、ごみはもちろん、これまで認められていたティアオフの投げ捨てについて、モナコの公道レースから禁止とする方針を打ち出していた。しかし、ドライバーの要請で再考を余儀なくされ、恒例のドライバーズミーティングで話し合われた結果、このルールは撤回されることになった。

　FIAのチャーリー・ホワイティング（Charlie Whiting）F1レースディレクターは、サーキットより狭いコックピットにティアオフを投げ捨てることで、ドライバーの危険が増大すると指摘した。

「これを踏まえると、最善策はドライバーの常識に頼り、バイザーの使用枚数を最小限にしてもらうことだ。もちろん、状況によって枚数に変動が出ることを前提として」

　ドライバーの多くは、投げ捨て禁止ルールに反対していたため、ホワイティング氏の見解は歓迎された。

　マクラーレン・ホンダ（McLaren-Honda）に所属する元世界王者のジェンソン・バトン（Jenson Button）は、ルールについて「ばかげている」としながらも、同じく元王者のチームメート、フェルナンド・アロンソ（Fernando Alonso）が昨年、ブレーキダクトに引っかかった捨てバイザーが原因で、レースをリタイアしたことも思い起こしたという。

　ホワイティング氏は、「ドライバーとの会合で、ティアオフについては、サーキットよりコックピットに捨てる方が危険だという結論に至った」と説明した。

　ティアオフの投げ捨て禁止については、今季開幕戦のオーストラリアGP（Australian Grand Prix 2016）で導入される予定だったものの、受け入れられる代替案がなかった。

　一部のドライバーは、オーバーオールに特別なポーチを作る案を出したが、出火の際に危険であるほか、高速スピードでの走行中に、片手でティアオフをポケットに入れようとする行為は、別の問題を引き起こすかもしれないと指摘された。

　メルセデスAMG（Mercedes AMG）のパディ・ロウ（Paddy Lowe）代表は、「今週末は、レース中に2枚まで捨てることが許可されている。それで十分だと思う」と話している。(c)AFP/Tim COLLINGS