印オートエキスポ2010、主流は「小さいことはいいことだ」
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【1月4日 AFP】インドのニューデリー（New Delhi）で5日に開幕する恒例のモーターショー「オートエキスポ2010（AutoExpo 2010）」で、自動車メーカー各社は今年出展モデルに一斉に「小さいことはいいことだ」というメッセージを込めている。
世界で最も急成長中の市場のひとつ、インドでの同モーターショーは今年、出展車数が過去最高となりそうだ。そのうち業界トップ・メーカーらが披露する新モデルは、小型車が中心だ。
ここ数か月、インド自動車市場には外国大手が多数参入した。米自動車大手フォード（Ford Motor）、ゼネラル・モーターズ（GM）、韓国・現代自動車（Hyundai Motor）、仏自動車ルノー（Renault）らそうしたメーカーがこぞって提案しているのが、フォードのアラン・ムラリー（Alan Mulally）CEOいわく「うまみの多い」インド市場に適した設計の、小型で安価なモデルだ。
フォードの新型車「フィーゴ（Figo）」、独フォルクスワーゲン（Volkswage）の「ポロ（Polo）」や、トヨタ自動車（Toyota Motor）、ホンダ（Honda Motor）らが出展するモデルの大半は小型のコンセプトカーだ。
インド自動車工業会（Society of Indian Automobile Manufacturers、SIAM）のスガト・セン（Sugato Sen）理事は、「インドは小型車市場の一大ハブなりつつある」と説明する。セン氏はその理由として、小型車の国内生産を推進してきた政府の方針と、国民所得の上昇を挙げた。
所得上昇につれ、需要が高まってきたのが余分な装備のない実用的な小型車だ。いまやインドは中国、日本に続くアジア第3の自動車生産国で、さらにこの十億人市場が爆発的に成長する可能性に、メーカーの期待が注がれている。
印取引仲介企業エンゼル・ブローキング（Angel Broking）のアナリスト、Vaishali Jajoo氏によると、インド国内での乗用車の売り上げの伸びは、過去5年間で毎年10％を超え、今後4～5年間も年率12～13％の成長が見込まれる。
デリー・オートエキスポ2010は、11日まで開催される。(c)AFP/Adam Plowright
世界で最も急成長中の市場のひとつ、インドでの同モーターショーは今年、出展車数が過去最高となりそうだ。そのうち業界トップ・メーカーらが披露する新モデルは、小型車が中心だ。
ここ数か月、インド自動車市場には外国大手が多数参入した。米自動車大手フォード（Ford Motor）、ゼネラル・モーターズ（GM）、韓国・現代自動車（Hyundai Motor）、仏自動車ルノー（Renault）らそうしたメーカーがこぞって提案しているのが、フォードのアラン・ムラリー（Alan Mulally）CEOいわく「うまみの多い」インド市場に適した設計の、小型で安価なモデルだ。
フォードの新型車「フィーゴ（Figo）」、独フォルクスワーゲン（Volkswage）の「ポロ（Polo）」や、トヨタ自動車（Toyota Motor）、ホンダ（Honda Motor）らが出展するモデルの大半は小型のコンセプトカーだ。
インド自動車工業会（Society of Indian Automobile Manufacturers、SIAM）のスガト・セン（Sugato Sen）理事は、「インドは小型車市場の一大ハブなりつつある」と説明する。セン氏はその理由として、小型車の国内生産を推進してきた政府の方針と、国民所得の上昇を挙げた。
所得上昇につれ、需要が高まってきたのが余分な装備のない実用的な小型車だ。いまやインドは中国、日本に続くアジア第3の自動車生産国で、さらにこの十億人市場が爆発的に成長する可能性に、メーカーの期待が注がれている。
印取引仲介企業エンゼル・ブローキング（Angel Broking）のアナリスト、Vaishali Jajoo氏によると、インド国内での乗用車の売り上げの伸びは、過去5年間で毎年10％を超え、今後4～5年間も年率12～13％の成長が見込まれる。
デリー・オートエキスポ2010は、11日まで開催される。(c)AFP/Adam Plowright
