【11月5日 AFP】豪カンタス（Qantas Airways）航空の最新鋭大型旅客機エアバス（Airbus）A380が飛行中にエンジントラブルに見舞われ緊急着陸した事故で、同社のアラン・ジョイス（Alan Joyce）最高経営責任者（CEO）は5日、シドニー（Sydney）の本社で記者会見し、ロールスロイス（Rolls-Royce）製エンジンの設計に問題があった可能性を指摘した。

　ジョイスCEOは、初動調査で｢素材あるいは設計に問題があった｣可能性が示唆されていると明かした。エンジンは納入以来、ロールスロイスがメンテナンスしているというが、同CEOは｢メンテナンスではなく、素材か設計に問題があった可能性が強いと考えている｣と述べた。

　事故機は4日、シドニーへ向かってシンガポールのチャンギ国際空港（Changi International Airport）を離陸後、インドネシア上空でエンジン1基が爆発し、シンガポールへ引き返して緊急着陸した。

　現在、同型のエアバスA380は世界で37機が運行されている。カンタス航空は現在、運航する6機について8時間をかけて安全点検を行っているが、48時間以内に運行再開できるとしている。

　2007年にA380を世界で初めて導入したシンガポール航空（SIA）も、4日に予防措置として運行をいったん見合わせたが、検査後に運行再開を発表している。(c)AFP/Talek Harris

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